ХВАТАЕТ ЛИ ПАРКОВОК НОВЫМ ЖК КАЗАНИ?

Беда пришла откуда не ждали: Госдума обсудит единый парковочный стандарт.

Пока застройщики пытаются реанимировать падающие продажи новостроек, законодатели готовят для них новое испытание.

В Госдуме активно обсуждают законопроект, который может парализовать строительный сектор и лишить проекты всякой рентабельности.

Суть изменений: введение единого федерального норматива — 1,2 машиноместа на каждую квартиру.

Напомним, что сейчас города самостоятельно утверждают Местные нормативы градостроительного проектирования (МНГП).

Чем это обернется для рынка?

Резкий рост цен. Строительство подземных и наземных паркингов — одна из самых затратных статей для девелопера. Все новые издержки застройщики автоматически заложат в стоимость квадратного метра. В конечном счете за все заплатит дольщик.

Дефицит малогабаритного жилья. Проектировать студии и однокомнатные квартиры станет экономически невыгодно.

Снижение этажности. Девелоперы будут вынуждены уменьшать масштабы проектов, чтобы втиснуть дома в жесткие рамки новых нормативов.

А давайте посмотрим на реальные цифры казанских жилых комплексов и проверим, смогли бы они получить разрешение на строительство при норме 1,2

✔️ЖК SAVIN house (Сдан)

• Параметры: 905 квартир.
• Парковочный пул: 446 мест в подземном паркинге + 132 гостевых места за пределами придомовой территории.
• Итог: Реальная обеспеченность по новой норме составляет всего 53,2% (с учетом внешних мест) или 41,1% (если считать строго подземный паркинг)

❗Объект ушел бы на тотальную перепроектировку.

✔️ЖК «Малевич» (Сдача в 1 кв. 2028 г.)

• Параметры: 529 квартир.
• Парковочный пул: 247 мест в паркинге + 54 гостевых места на придомовой территории. Внешние парковки отсутствуют.
• Итог: Реальная обеспеченность машиноместами по норме 1,2 — всего 47,4%

❗Проект в его текущем виде просто не прошел бы согласование.

Что мы думаем: Законопроект не поддержат и ходу не дадут)) иначе это «нож в спину застройщиков», тем более, строительного лобби в Госдуме достаточно.